降低多翼離心風機噪聲的方法，屬于噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明步驟如下：

　　①對模型風機運用計算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬建模仿真;

　?、诖_定低 噪風機結(jié)構(gòu)參數(shù)的范圍;

　　③建立風機以噪聲和效率為目標的多目標約束函數(shù)，按照②中確立的結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍規(guī)定約束條件，確定初始可行點，并利用工程復合形 法進行疊代計算，得出風機的設(shè)計參數(shù);

　?、軐⒌玫降膬?yōu)化參數(shù)正交組合，利用計 算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬仿真，并通過列主元素分析方法確定對風機性能 影響最大的截面，比較后得到最終的設(shè)計方案;

　?、輰θ~輪和蝸殼不同心與同心兩 種情況分別進行數(shù)值模擬仿真。本發(fā)明在保證風機性能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)多翼離心 風機噪聲的降低。

降低多翼離心風機噪聲的方法，屬于噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明步驟如下：

　　①對模型風機運用計算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬建模仿真;

　?、诖_定低 噪風機結(jié)構(gòu)參數(shù)的范圍;

　　③建立風機以噪聲和效率為目標的多目標約束函數(shù)，按照②中確立的結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍規(guī)定約束條件，確定初始可行點，并利用工程復合形 法進行疊代計算，得出風機的設(shè)計參數(shù);

　?、軐⒌玫降膬?yōu)化參數(shù)正交組合，利用計 算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬仿真，并通過列主元素分析方法確定對風機性能 影響最大的截面，比較后得到最終的設(shè)計方案;

　　⑤對葉輪和蝸殼不同心與同心兩 種情況分別進行數(shù)值模擬仿真。本發(fā)明在保證風機性能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)多翼離心 風機噪聲的降低。降低多翼離心風機噪聲的方法，屬于噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明步驟如下：

　?、賹δＰ惋L機運用計算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬建模仿真;

　　②確定低 噪風機結(jié)構(gòu)參數(shù)的范圍;

　?、劢L機以噪聲和效率為目標的多目標約束函數(shù)，按照②中確立的結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍規(guī)定約束條件，確定初始可行點，并利用工程復合形 法進行疊代計算，得出風機的設(shè)計參數(shù);

　?、軐⒌玫降膬?yōu)化參數(shù)正交組合，利用計 算流體動力學技術(shù)進行數(shù)值模擬仿真，并通過列主元素分析方法確定對風機性能 影響最大的截面，比較后得到最終的設(shè)計方案;

　?、輰θ~輪和蝸殼不同心與同心兩 種情況分別進行數(shù)值模擬仿真。本發(fā)明在保證風機性能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)多翼離心 風機噪聲的降低。